Mitsubishi-ის ნახევრად ჰერმეტული ტიპის კომპრესორები განკუთვნილია ძრავის შიგნით, კომპრესორი და ძრავა დაკავშირებულია და მოთავსებულია ერთსა და იმავე კორპუსში, თითოეული ნაწილის საფარი დაჭიმულია ჭანჭიკებით. არ არის საჭირო ლილვის დალუქვა, რადგან არ ხდება გაზის გაჟონვა.